桥，是路的载体，是路的另一种存在形式。它骑跨于谷壑或水域之上，最初的功用在于方便出行，其直来直去之通达，既缩短了距离，又节省了时间体力，让人不必绕绕弯弯多走冤枉路。后来，随着社会进步，桥的功用也日益增多，由最初的便捷交通，到贸易商用、域际交流，数千年来，衍生出一部独特的桥文化。
人生在世，戎马飘忽，或多或少，都会经过一些桥吧。见过最长最宏伟的桥是在金陵，那座被称为“南京长江大桥”的双层两用桥坐落于黄金水道上，绵延数里钢桁梁结构的桥体，远远望去宛若一条钢铁巨龙飞跃江上。桥上有高约70米的桥头堡，堡上有瞭望台，站在台上近可俯瞰茫茫水域、远可遥望金陵秀色。行走桥上，恍若置身空中栈道，脚下是隆隆的火车飞啸而过，桥下是翻滚的滔滔江水，巨轮、游艇航行其上，身畔是匆匆来去、川流不息的车流，桥的实用功效在这里得到最好的体现。
华夏大地，山川云集、江河纵横，桥，在成为社会生活的组成元素时，其功用，也愈来愈倾向于人性和精神的慰藉。无论陆路、水路，若没有了桥，定会少了许多韵致。试想一下，当你行进在无际长路，抑或置身于茫茫无垠之水域，会不会产生恐惧、茫然之感？倘若此时，远处有桥的影子影影绰绰显现，你会不会兴奋欢呼？答案是一定的。有桥的地方就有人，有人的地方就不是绝路。“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”，连接着村寨的，必定也有一座宛转小桥吧。
见过最多的桥是在水乡乌镇，那里的桥之多，用“百步一桥”来形容实不为过。乌镇之桥多以青石、古木为构架，桥体统一的纤巧精致，形态玲珑多样，或平直或拱弧，桥桥曼妙婉转，栖居于碧波潋滟的水面上，宛若布衣素颜擎着油纸伞的花季少女，或临水而立、或倚门回首、或低眉浅笑，个个优雅袅娜，仪态万千。置身任意一座桥上，举目望去，水流潺潺、行舟悠然，依水而筑的木质阁楼，雕花轩窗一字排开，石阶上浣衣的少妇，亭台下品茗的游客，小巷里飘过的华伞，定格成一个个梦的缩影。若想体味桥的韵致风情，乌镇之桥是不可不观的。
走过最多的桥是一条混凝土桥，位于洛城和焦作之间，桥身长达数里，黄河水在其下滔滔而过。桥那边延向家的地方，住着我年老的父母乡邻。十数年来，几乎每个月，我都要在那座桥上穿行来往。每次走上那座桥，滩里的河水、庄稼、村落总在不经意间穿入眼帘，其时，父母的电话定会准时响起：“你们走到哪了？饭都做好了”。隔着电波，母亲站在村口遥望的眼神追随我一路行进，饭菜的香味随着河水氤氲，温暖着我行路的心境。多少次走过这座桥，我知道，我还会不停的走下去，直到某一天，我的子孙们穿过桥面踩着落叶送我回归。那时的我，定会在桥上驻足，桥，亦定会以深情的目光许我以回望。
读到过的
诗文中，关于桥的美丽记忆也有许多。诸如隋代的赵州桥、姑苏的枫桥、扬州的二十四桥、西湖的断桥等。尽管多无缘得见，但这些桥早已氤氲成心头一道道绝美的风景。洛阳有位才子在一篇题为《桥》的文中写道：山水是地上的文章，桥，是横陈在山水间的一架琴、一幅画、一首诗。这样巧妙的比喻，于桥，实在是当之无愧的。
红尘漫漫，桥，链接行路，也链接光阴。无影灯下，穿着绿色手术衣、衣帽严谨的白衣使者们，聚精会神地在搭建一座生命之桥。冰冷的器械在一双双带着温度的手掌间传递，一座承载技术、责任和道义的桥梁成功搭起，赤热的血液畅通了，呻吟的脉动均匀了，苍白的颜面红润了，生命的鲜活通过桥得到了延续。桥，延接起岁月和科学的同时，也体现和升华着生命的价值，这座桥的名字叫“生命桥”。
人生行路，诸多渴盼美好的人们亦在用心搭建一座桥，他们以真诚为基石，用善意和爱为选材，以扶持去滋养，用包容去维护，搭建起一座座流芳后世的通心桥。千年前的伯牙、子期，桃园结义的刘关张，民国时的林徽因和金岳霖，早些年的张国荣和梅艳芳，非亲非故的他们用心搭建的桥，如今皆已成为绝唱、美谈。这座桥，被称为“心桥”，它润泽着一颗颗孤独的灵魂，引动着无数人的仰望和向往。
万里长天桥万千，各人心中桥不同。芸芸众生心中，有没有一座相同的桥呢？有的，这座桥，承载着普天下人民对美好生活的向往和希望，链接着天下苍生共同的梦想和期盼，这座桥的名字叫——和平桥。
